Před nějakým časem jsem opakovaně obdržel dotaz, proč nám v článku o zapalováních (a nejen v nich) chybí fotografie. Dle čtenářů je to velká škoda… Oslovil jsem tedy členstvo s dotazem, zda nemá ve...
Zapalovací cívky Trojan jsou v našich krajích pravděpodobně nejčastěji používanými cívkami k zajištění zapalování u historických benzinových motorů. Sám jich vlastním několik kusů z různých výrobních šarží. Vzhled, kvalita balení odpovídají poloprofesionální malosériové výrobě. Vlastní cívku lze...
Několikrát jsem nás všechny upozorňoval na nezbytnost vypnutí zapalování v modelu po skončení letu. Jak jsem uvedl, tak pokud zůstane sepnutý přerušovač motoru a nevypnete obvod zapalování, tak cívkou protéká proud. Většina cívek z...
K záplavě benzinových spalovacích motorů vyráběných ve Spojených státech ve 30-tých a 40-tých letech se vyráběla i řada typů zapalovacích cívek od různých výrobců. Někteří výrobci motorů jako např. Arden a O.K. dodávaly pod...
Po přečtení Láďova příspěvku jsem došel k názoru přidati několik mých zkušeností s provozováním benzínových motorů a jejich systémem zapalování. V některých případech jsem se setkal s rušením RC aparatůry. Povětšinou se jednalo o...
Pro provoz každého modelářského motoru s jiskřivou svíčkou (hovorově „benzinového“ motoru“) je nezbytná elektrická instalace zapalování, která se skládá z indukční cívky, kondensátoru, vypínače a baterie zapalování. V historii bylo uveřejněno v různé literatuře...