18. ročník sletu historických modelů v AMG Mýto.

Autor Ladislav Kulhavý · 17.8.2026

Sešel se rok s rokem, aneb „léta běží vážení“. Při pohledu do kalendáře jsem si v brzkém jaru uvědomil, že je potřeba začít chystat vše pro přípravu 18. ročníku sletu historických modelů v AMG Mýto. Tedy udělat návrhy pozvánky, samolepek a pamětních listů. V tomto mi vydatně pomohl spolumajitel grafického studia pan Jan Krejčíř. Prostě spolupráce s kamarádem, která funguje na velkou jedničku. Díky Honzo!

No a dalším krokem byla návštěva hastrmana ze Štěpánského rybníka. Tedy přicházím s lahvičkou „jalovcové“ a nesměle klepu na stavidlo… Nesměle se vynořila na hladinu silueta, kterou moc dobře znám a se slovy „sis dal na čas“ požádal o „jalovcovou“… Ale prý budeme mít pěkně, sice horko nicméně bez větru a deště. A co slíbil, tak platilo do posledního puntíku.

V rozpáleném pátečním odpoledni se stěhuji na domovské letiště AMG Mýto, fakt je horko. Hastrman nelhal. Letištní plocha je díky panujícímu počasí sežehlá, tedy jsme ani nemuseli sekat. Tak vše jenom vybalit a těšit se.

V podvečer přijíždí Karel Slupský provětrat svoje modely. C-Raider a upoutaná Šipka si krásně zavrčely. Poprvé Karel postavil Šipku v roce 1968 a byla jeho druhým upoutaným modelem. Model na snímku byl postaven v roce 2021 a absolvoval svůj čtvrtý let.

Procitám v sobotním ránu, kdy je teplota ještě kolem šestnácti stupňů pana Celsia. Společnost mě dělají dvě srny pasoucí se jen několik metrů ode mě. Jdu odemknout závoru…

Kolem osmé hodiny začínají přijíždět první účastníci „zájezdu“. Pomyslným prvním byl Mirek Kučera z Turnova, následován Josefem Kubešem z Kladna, který přivezl na akci svojí pojízdnou modelářskou prodejnu.

Úderem desáté hodiny bylo zaveleno k nástupu účastníků. Přihlášeno bylo 25 pilotů a modelů bylo „hafo“. Že nevíte, co to je? „Hafo je polovina „habaděje“. Tedy přesně tolik modelů bylo na akci.

Po nezbytném úvodu a seznámením všech pilotů s bezpečnostními omezeními následovalo čilé polétání s modely. Nemá cenu vypovídat o každém z nich. Myslím si, že vše náležitě dokumentuje pořízena fotogalerie. V této souvislosti bych rád zmínil jednu věc:

V týdnu před konáním sletu jsem byl osloven panem Zdeňkem Němečkem, že by rád přijel a udělal nějaké obrázky. Slovo dalo slovo. Možná jste si v sobotním dni povšimli člověka s fotoaparátem, na kterém byla místo objektivu roura od kamen… Alespoň tak to na mě působilo. Zdeněk pořídil spoustu krásných obrázků za což mu patří jedno velké poděkování.

Celou jeho fotogalerii naleznete ZDE.

Všichni jsme tak, nějak zvyklý, že třebas na divadelních pódiích se setkávají tři Tenoři. My jsme pomyslnou laťku převzali a na modelářské ploše v AMG Mýto se sešli tři Falconi. Ano, jedná se o modely s dobou vzniku 1949 a již tenkrát je ve formě stavebnice nabízela anglická firma Keil Kraft Kits.

Nejstarší model je můj Falcon postavený v roce 2010 na nadcházející ME. Poháněn byl tenkrát detonační desítkou od MVVS. Následně byl „omotorován“ benzínovým motorem Anderson Spitfire.65 a v současnosti model pohání motor Saito.60. Dalším Falconem je modré „námořní“ provedení. Z minulosti si určitě pamatujete, že jej mistrně pilotoval pan Bohumil Matouš z Českých Budějovic. Dnes jej po nebi vodí pan Matěj Resler z Kuksu (vlastně páni: otec+syn). No a třetím do počtu je Falcon Jindry Dvořáčka z Jaroměře. (Jindra postavil již tento model třikrát…. Nebojte se, žádného nerozbil, ale vždy jej poslal do světa. Tohoto si prý již určitě nechá. Na následující fotografii je zaznamenáno naše první setkání v roce 2011…